Nema gužve na trajektnom prelazu: Više autobusa i kampera, manje malih vozila

Poslovođa sektora za pomorski i priobalni saobraćaj u JP „Morsko dobro“, Aleksandar Crvenko, istakao je da će narednih dvadeset dana biti obavljen remont „Perasta“ u Brodogradilištu Adriatic 42 u Bijeloj, prenosi Novski portal.

-Remont će početi u ponedjeljak i „Perast“ će od avgusta biti osposobljen za plovidbu. Za „Grbalj“ se zatvara tender. Vidjećemo ko je dobio posao da ga remontuje. Ostali brodovi su spremni. Sami smo što smo mogli radili neke sitnije popravke, farbanje , servis. Veliki trajekti su u pogonu stalno, „Ruka pravde“ i „30.avgust“, što je najvažnije, mada mislim da je „mrka kapa“ od ove sezone“, kaže Crvenko.

Gledajući od početka godine u blagom minisu je promet malih vozila, ali ne i prihoda, objašnjava Crvenko.

Abazović: Trajekt donosi više novca nego EPCG

• Ekonomija
• 04.08.2025.

U Indoneziji potonuo trajekt, četiri osobe poginule i 40 nestalih

• Svijet
• 03.07.2025.

Potreban novi feribot i redovna linija iz Bara za Bari

• Ekonomija
• 08.06.2025.

-Više je bilo autobusa ove godine, a manje malih vozila u predsezoni, odnosno maju i junu. Prepostavljam da su turisti zbog loše putne infrastrukture u Crnoj Gori iskoristili da dolaze u aranžmanima preko agencija. Jer, onda ne treba da brinu o parkingu, ne žele da mnogo obilaze Crnu Goru. Vidim da nema ni noću nekog prometa kao ranijih godina kada su mnogi išli u provod iz jednog u drugi grad Boke ili u Budvu. Samo tranzit“.

Uz autobuse na trajektnoj liniji bilježe i porast broja kampera. Angažovan je dovoljan broj radnika u pomorskom sektoru. U psoljednje vrijeme je zaposolen dio sezonaca, ali bio još bi dobro došli mornari i radnici za regulaciju saobraćaja na obali. Ugovori se sklapaju sa sezoncima na pet ili šest mjeseci. Na trajektima su zaposlena 84 radnika, a sa onima u radionicama, biljertarnicama, u kancelarijama, redarima i kontrolorima na obali na ovoj trajektnoj liniji angažovano je 126 zaposlenih.

„Mi smo spremni za sezonu sa ljudstvom i brodovima. Non stop smo tu, plovimo.Iako nam je broj malih vozila smanjen, budžet nam je povećan, jer je promet autobusa i kamp vozila, koji plaćaju skuplje trajektne karte, u porastu“ ,zaključuje Crvenko.